作者：嘉乐过滤器材有限公司  转载自：  发布日期：2016-09-16

过滤器滤芯

过滤器滤芯的纳污量该如何测试？

标准ISO16889-1999的主要内容是：在一定的试验流量下，按计算的污染液浓度及规定的流量加入试验油箱，经过被试滤芯后再回到油箱并多次循环，与此同时在被试滤芯的上、下游对选定的粒径进行颗粒计数，直到滤芯达到极限压差时停机，记录试验时间，并计算β值和纳污容量。

试验前的准备：

1.冒泡点压力试验：

按ISO2942-2004《液压传动—滤芯—结构完整性验证和第一冒泡点的测定》标准，对被试滤芯进行第一冒泡点压力的试验。试验介质采用航空液压油YH-15，液面高度为13mm

2.试验系统净化：

将滤壳（双联）连接在试验系统中并加入足够的油液，然后净化试验系统和污注系统。

3.配置污染液：

首先将足够量的ISOMTD粉尘放入烘箱内，在115—150℃烘至少1h，取出冷却至室温后备用。按滤芯的冒泡点压力、试验流量、滤芯大小以及颗粒计数器传感器的浓度极限确定上游基本重量污染度（γ上）。

4.结果与分析：

当过滤器极限压差达到规定值（413.7kPa）时，停止试验。试验时间为51.2h（3071.8min），实际滤芯纳污容量为11.616kg（用去ISOMTD粉尘3.5桶）。

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